Analisis técnico de operación de tres rutas de transporte público concesionado

Abstract

Esta investigación analiza el sistema de transporte público de mediana capacidad en los Ejes 5 y 6 Sur de la Ciudad de México, evaluando las rutas 112, 25 y 27. El estudio contrasta las dinámicas operativas del esquema de empresa frente al de hombre-camión, identificando áreas de oportunidad para optimizar el servicio. Mediante un enfoque sistémico y estudios de campo de ascensos, descensos y polígonos de carga, se diagnostican variables clave como tiempos de recorrido, velocidades de operación e intervalos en la hora de máxima demanda. El trabajo propone el dimensionamiento óptimo del parque vehicular y plantea escenarios de mejora inmediata y a largo plazo, destacando la implementación de carriles confinados, servicios exprés y reestructuración de derroteros. En conclusión, se demuestra que la reingeniería del corredor mejora la movilidad urbana y la eficiencia del transporte colectivo.